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当无人驾驶快递车徐徐行驶到你面前，让你输码取货，实现无接触式快递取件，体验感还算美妙吗？在北京、上海、常熟等地，你已经可以看见智能快递车阵营（四轮机器人系统）加入物流体系，极大地提高了特定范围内的配送速度。
（京东的快递车，严格意义上可称为“四轮智能机器人”）
京东物流最新一批搭载L4级别自动驾驶套件的智能快递车，早已批量投用。作为国内抢先将自动驾驶应用到物流配送场景中的企业之一，京东在2016年就发布了首款无人配送车，2017年第一次进入大学校园运营，2018年逐渐在国内多个城市的开放道路跑起来——按京东的规划，2020年，实现城市级智能配送运营，2021年形成综合性配送能力。
据悉，有了这种“四轮机器人系统”，京东物流联合江苏省常熟市打造的全球首个“智能配送城”中，每日可完成的配送订单量是原来的1.5倍以上。
智能快递车批量投用
智能快递车正加速升级，包括定制配送时间、站点接驳送货和商超配送服务等方面的技术磨合，目前这种智能快递配送，已经实现了城市社区、商业园区、办公楼宇、公寓住宅、酒店、校园、商超、门店等八大场景的覆盖。
（校园内行走的“四轮智能机器人”）
据官方透露，这些批量投用车型的生产严格参照车规级标准，经历了从设计、开发，到产线生产与验证等环节的标准化流程。其中仅生产流程就包含50多道生产工序、140多项严苛的质检项目，以保证车辆的安全性与稳定性。
第五代智能快递车首发
在近日举行的2021全球智能物流峰会上，京东物流推出了第五代智能快递车。相较于前几代产品，它采用了全新开发设计，自动驾驶能力以及测速都得到提升，无人配送的效率大幅提升。
（京东新款“四轮智能机器人”上线）
第五代智能快递车支持远程开关机、远程遥控、远程监控等一系列功能，工作人员在后台就能掌控车辆状态，关键时刻还能对车辆进行干预控制。快递车还采用新型雷达，算法也得到升级，提高对低矮障碍物的识别能力，自动驾驶水平有所提升。
在配送效率方面，快递车在不增加车身体积的情况下，增大了货箱体积和格口数量，还支持格口拆分组合，以应对大件物品存放，提高快递车的运载量和灵活性。在车速，这种“四轮机器人”也从上一代的3米/秒提升到5米/秒，配送速度快了近一倍。除此之外，智能快递车还引入固态雷达、更大广角相机，传感器的防水防雾能力也得到提升，雨雪天气下也有较好的运行保障。
据了解，在未来2~3年间，数千台智能快递车将全新上市，加大无人配送的覆盖范围。