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国内首部智能网联汽车管理法出台，深圳无人驾驶将合法上路！
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8月1日起， 深圳市无人驾驶汽车将合法上路。
近日，深圳市发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》），自2022年8月1日起实施。据悉，这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，其针对自动驾驶汽车的定义、市场准入规则、路权、权责认定等多方面进行了具体规定。
01 自动驾驶汽车拥有“身份证”
《条例》明确规定，智能网联汽车是指可由自动驾驶系统替代人的操作，在道路上安全行驶的汽车，主要包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录的智能网联汽车，经公安机关交通管理部门登记后，方可在规定的范围内上路行驶。未列入相关产品目录则不得进行销售、登记等操作。
此外，为避免对当前道路通行秩序造成重大影响，消除社会各界对无人驾驶安全性的担忧，《条例》对智能网联汽车的安全提示规则、驾驶人接管义务及售后服务责任等也作了一系列规定。其中，在自动驾驶安全层面，《条例》要求智能网联车辆配置自动驾驶模式外部指示灯，在自动驾驶模式下应开启外部指示灯，向路上其他车辆和行人发出明显的安全提示。
粤港澳大湾区自动驾驶产业联盟秘书长常振庭分析称，当前，智能网联汽车产业发展仍处于大规模研发投入阶段，只有制定相应的产品标准，才能像传统机动车产品一样实现上市销售和推广。“此次《条例》的发布，将赋予高级别自动驾驶汽车真正意义上的‘身份证’，这是实现自动驾驶商业化运营的重要一步。”
02 汽车的最终形态将是机器人？
“自动驾驶汽车就像带轮子的半感知型机器人。”造车巨头特斯拉公司CEO马克斯曾表示，自动驾驶不只是车的附属品，与自动驾驶相关的算力、算法、感知、执行、乃至数据，都可以成为AI打通更多垂直领域的核心能力。
早在去年8月的百度世界大会上，百度创始人李彦宏便发布了Apollo“汽车机器人”，机器人概念车首次亮相。外观上，汽车机器人的自动鸥翼门、全玻璃车顶与外部传感器融为一体，内部不设方向盘、踏板，而是装备超大曲面屏、智能控制台、变光玻璃、零重力座椅等智能化配置。
此外，多个国内外老牌汽车公司及造车新势力也纷纷发布机器人产品——美国优步公司推出新一代送货机器人，具有自动紧急制动、车辆防撞和故障安全冗余的机械制动等功能，去年已在洛杉矶成功完成数万次送货；小米十一周年庆推出首款仿生四足机器人“铁蛋”；特斯拉宣布人形机器人“擎天柱”有望今年9月发布。
